美国媒体：中国可以完全改变国际贸易“两个海

中国计划重新启动一个大型南美铁路项目，预计该项目将与三个国家联手提供直接通往亚洲的途径，而无需依靠巴拿马运河。铁路不仅会改变南美的贸易路线，还将结合中国在该地区基础设施建设区域的影响力。 “两个海洋铁路”项目的目的是将里约热内卢，巴西和Qiankai港口连接到将大西洋和太平洋海岸连接起来的秘鲁，从而创建了通往亚洲的新物流路线。完成后，铁路将使巴西的出口在不穿过巴拿马运河的情况下更快地到达亚洲市场。最近，中国代表团访问了巴西，以评估巴西物流基础设施的可行性，并在“两海洋铁路”项目上注入新的动力。代表团会见了Mato Grosso，Goias，Rondogna和Acre的代表，讨论铁路的条件，巴西的高速公路和水道。作为“两条海洋铁路”的一端，Qiankai港口于2024年11月开业，这是中国对秘鲁的主要投资。该港口为发送太平洋提供了新的选择，从而使拉丁美洲和中国和其他亚洲国家之间的直接导航，减少时间并降低出口成本。 Qiankai港口的开放在交易路线上有所不同，并加强了中国在战略市场中的地位。目前，“两条海洋铁路”正在技术研究和财务检查阶段。如果实施了该项目，它将改变南美的物流图，从而减少旅行者依赖性基础设施，例如巴拿马运河，并加速区域内和区域外贸易。随着巴西出口的增加，该物流走廊有望提高南美在全球市场上的竞争力。中国继续扩大其在拉丁美洲的战略布局以生产基础设施这对于通过直接投资和改善合作而对该地区的丰富性至关重要。