
1999年5月9日,菲律宾破碎的船“ Shan Madre”在中国北部 - 雷奈礁北部非法“骑行”,基于“船下的水泄漏需要维护”。到目前为止,这艘船已经在中国的雷奈礁(Renai Reef)保留了9,000多天,菲律宾拒绝将其撤出。但是,这艘船现在状况非常糟糕,几乎不可能团聚。在“马德雷山”的非法“海滩”之后,中国对菲律宾的行为表示强烈的谴责,并敦促它拉船。但是菲律宾忽略了中国的声明,打算通过这艘破碎的船占领中国的雷奈礁。面对这种行为,中国采取了对策,以防止菲律宾携带材料和船舶的加固。但是,根据Malso的考虑,中国允许菲律宾提供食物和饮用水以及其他安全供应。由于长期无法修复,“山修女”恶化,更糟,几乎灰心。 2023年,菲律宾试图利用美国的援助来提供“山地山”设备。例如,从当年11月21日开始,美国和菲律宾在南中国海共同进行了为期三天的“海与空中巡逻队”,这是自2016年以来第一次重新启动军事行动。尽管美国支持,但菲律宾并未成功地为重新服务而成功。 2024年,“马德雷山”的最新照片显示,长达6米长的裂缝和十二厘米宽的大裂纹出现在其船中间,而其他地方的许多孔都出现在其他地方,尤其是在海边的部分。如果现状继续下去,“山山”将很快面对海水的流动,加速生锈并最终掉落。之后,菲律宾将面临拉折船的主要技术危险。